第37章 通万路,商兴农稳大国兴

户部尚书算了笔账:“修全国的路,耗费巨大,但若用水泥铺设,坚固耐用,长远来看反而省钱。且以工代赈能减少赈灾支出,商税又在增长,国库应当能支撑。”

李世民当即拍板:“准奏!由王爱卿总领修路事宜,工部、户部全力配合,先从关中、河南道开始,逐步推向全国!”

旨意一下,全国掀起了修路热潮。新民城的水泥厂开足马力生产,一车车水泥通过漕船、马车运往各地;秋收后的农夫们放下锄头,拿起铁锹,加入修路队伍,工地上红旗招展,号子声此起彼伏。

王朕亲自带着工程队勘察路线,教工匠们用水泥铺路的技法——先夯实路基,再铺碎石,最后浇筑水泥,洒水养护。他还发明了“压路机”的简易版,用铁制滚筒由马拉着压实路面,大大提高了效率。

“东家,这水泥路真结实!”在河南道修路的王东通过对讲机汇报,“前几日下了大雨,土路都冲垮了,咱们刚修好的这段路却一点事没有,马车走在上面平稳得很!”

“让兄弟们加快进度,争取入冬前多修几里。”王朕叮嘱道,“告诉修路的农夫,路修好了,他们种的粮食、养的鸡鸭,就能更快运到集市上,卖个好价钱。”

农夫们听说修路对自己有好处,干得更起劲了。有个老农一边砸路基一边说:“等路修通了,我家的红薯就能拉到县城集市去卖,不用再靠人背肩扛,我那小孙子也能坐马车去县城上学堂了!”

短短一年,关中、河南道就修通了上千公里的水泥路。从长安到洛阳的官道原本要走十天,如今走水泥路,五天就能到达;从县城到乡村的土路原本坑坑洼洼,如今变成了平整的水泥路,牛车、马车畅通无阻。

路通了,商业更活了。江南的丝绸三天就能运到长安,岭南的荔枝用快马加鞭,经水泥路运送,到长安时还带着新鲜;关外的皮毛通过水泥路运到中原,价格降了三成,寻常百姓也能买得起。

农家人更是尝到了甜头。有了路,种子、化肥能及时运到田间;粮食丰收后,商贩们直接开车到村口收购,再也不用担心“卖难”;孩子们上学、病人求医,也比以前方便多了。

小主,

这日,王朕与李丽质坐着马车,沿着新修的水泥路去关中视察。车窗外,农田里的冬小麦长势喜人,村庄里的土坯房换成了砖瓦房,路上不时有赶着马车的商贩、骑着毛驴的农夫,人人脸上都带着笑意。